采样-保持电路中的一种增益误差自校正方法

提出一种用于流水线模数转换器(ADC)中的模拟增益误差自校正电路．该电路由一个可编程电容阵列、一个比较器和一小块数字电路组成，通过对第一级采样一保持电路的增益进行校正，使它的增益误差达到12bit转换精度的要求。仿真结果表明，整个流水线ADC的有效量化位数从原来的9．95bit提高到11bit。     

DSP和MAX125在单相接地选线装置中的应用

根据TMS320LF2407的特点，介绍了DSP在小电流接地系统单相接地选线装置中的应用．为了实现对电力系统多回线路进行同时采样，装置采用了高速多通道同时采样芯片MAXl25，并介绍了它的特点与使用方法。最后，给出了单相接地选线装置中的DSP软件设计方法．     

起重机大车运行"啃道"现象治理

用位移传感器测量出起重机车架相对于轨道的偏斜量，以此量作为控制信号，通过变频器调整驱动电动机的转速，而自动修正车架的偏斜，并加强车架的水平刚性，使起重机“啃道”现象得以基本消除。     

变频励磁激振激发源的分析研究

本文就汽轮发电机组轴系固有扭频与振型实测用变频励磁激振激发源－三相全控整流桥触发角ａ按正弦规律变化时，整流电压对应交变分量中基波频率与幅值的确定及其同激振频率之关系进行了分析与研究。所得结论可为变频励磁激振的实际应用提供依据。     

ADC的结构及其应用

介绍了目前流行的ADC的4种结构及其性能特点。并从其电路实现的复杂程度、采样速度和应用领域等方面进行了对比研究．     

开关磁阻发电机半自励功率变换器的设计分析与验证

开关磁阻发电机的输出功率和发电效率有待提高,而功率变换器作为开关磁阻发电系统中能量转换的通道,对整个发电系统的性能改善有着重要意义,可通过对功率变换器进行设计,达到提高开关磁阻发电机输出功率和发电效率的目的。因此首先提出从励磁电压与发电电压解耦角度出发,提高励磁电压并使发电电压低于励磁电压的半自励功率变换器及其控制策略;然后通过启动运行和稳态运行仿真验证了半自励功率变换器的可行性和预防过度充电能力,通过变速、变负载仿真发现随着转速和负载电阻的提高,半自励功率变换器励磁电压与发电电压也随之提高,能够有效提高开关磁阻发电机的输出功率及发电效率,尤其低速时输出功率及发电效率有明显提高,通过单相故障运行仿真,验证了半自励功率变换器具有较强容错能力;最后实验验证了理论分析和仿真的正确性,以及提出的半自励功率变换器及其控制策略的有效性。     

适用于DC/DC 变换器的预测函数控制优化策略

针对使用预测函数控制(Predictive Function Control, PFC)的 DC / DC 变换器在负载切换时产生的扰动对变 换器响应速度有较大影响的问题,提出通过设计观测器观测扰动来优化预测函数控制算法的控制效果;相对于其 他提高系统抗扰动的方法,通过设计观测器来提高变换器抗扰动的方法的优点是实现简单、优化后控制效果好等; 设计 Luenberger 观测器对负载切换时产生的扰动进行观测,将观测值反馈给预测函数控制算法进行最优化分析, 并结合仿真结果对目标函数进行调整,优化后的目标函数能更好地响应扰动并尽快达到稳态;最后将优化后的控 制算法与 PI 双闭环控制方法进行比较,结果显示优化后的控制算法在受到扰动后比双 PI 控制方法动态性能更 好,实现了应对负载切换时提高系统动态性能的目标,增强了 DC / DC 变换器的抗干扰能力;优化后的算法只考虑 了负载切换时的扰动对于系统其他方面的扰动没有考虑进去,可以通过设计整个系统的观测器来进一步提高 DC / DC 变换器抗扰动的能力。     

一种有源式电子电流互感器的设计

介绍了有源电子式电流互感器的基本原理,设计了一种V/F转换电路,实验表明这个电路在大电流测量系统中具有良好的实用性。     

基于MSC1211芯片的智能压力检测系统的设计

基于MSC1211单片机,通过对压力传感器、MSC1211Y4、电源、串/并输出、RS-485和RS-232模块的硬件组合设计以及相应的软件设计,利用MSC1211芯片上ΣΔA/D转换器和ΣΔD/A转换器功能,完成了多路智能压力检测系统的设计研制工作,使该系统经校准和温度补偿后呈现了体积小、结构简单轻巧、性能可靠及低功耗等特点.     

PWM Buck三电平变换器不同控制方式性能比较研究

阐述了用SG3525电压调节芯片和用比较器、运算放大器、RS触发器等分立元件实现PWM Buck三电平变换器的控制原理．采用分立元件的控制方法虽然成本低,但其参数难以匹配,易造成三电平波形不对称等问题;而基于SG3525电压调节芯片的控制方法可用集成芯片代替分立元件,大大简化了电路,能较好地解决电路的不均压问题。实验结果表明该控制方法是有效可行的．